Этим обзором мы открываем новую рубрику с условным названием «Разбор полетов», в которой будем производить публичный аудит интернет-магазинов. Мы будем анализировать частые ошибки создателей интернет-магазинов в юзабилити, клиентском обслуживании, подготовки сайтов для индексации и рекламных кампаний. Если вы хотите, что бы мы проанализировали ваш сайт, пишите нам по адресу w@ish.com.ua
Небольшое предисловие по сегодняшнему материалу. Мы сразу договоримся с вами, что цель сегодняшней статьи — научиться на чужих ошибках, а не высмеивать ущербных. Сегодня мы не проводим критику, а просто берем этот ресурс для иллюстраций возможных ошибок. Благо, их там много. Также договоримся, что все вопросы и проблемы, лежащие в политической плоскости, мы опустим, приняв их как предложенные обстоятельства, понимая, что для здорового бизнеса не должно существовать подобных ограничений. Ну что же, поехали!
Не так давно государственная железная дорога Украины решила предложить своим пассажирам возможность бронировать в Интернете билеты на поезда. Сайт находится по адресу http://www.e-kvytok.com.ua/wps/portal. Отметим, что разработчики честно признались — это бета-версия сайта, то есть публичная обкатка. Из чего следует, что указанные нами недочеты могут постепенно исчезать. Будем стараться описывать словами все как можно нагляднее.
Как и полагается — начнем с самого начала, а именно, с доменного имени и адреса сайта. Тут стоит отдать должное разработчикам, которые позаботились о своих пользователях и зарегистрировали несколько вариантов написания своего домена: «e-kvitok» и «e-kvytok». Такой ход позволяет «поймать» тех пользователей, которые ввели неправильный адрес в строке браузера. Подробнее об этом приеме можно почитать в нашей статье для тех, кто не знает как зарегистрировать домен. Однако, разработчики тут же наступили на грабли, которые до этого предусмотрительно убрали с дороги.
Введя адрес сайта в браузере, пользователь, вместо того чтобы попасть на главную страницу сайта, попадает на служебную страницу управления сервером. На этой странице есть реклама компании, которая поставляет сервера, пару служебных ссылок и ни одной ссылки на сам сервис бронирования билетов. Даже на этапе бета-тестирования это — непозволительная роскошь — ведь так мы теряем потенциальных пользователей, поисковых роботов и, соответственно, места в выдаче поисковых систем. О репутации и потраченных деньгах можно даже и не упоминать. Для того, что бы попасть на сам сервис к доменному имени, в строке адреса, нужно дописать «/wps/portal».
Через тернии мы добрались на главную страницу сайта. Опытному интернет-пользователю обычно хватает двух-трех секунд для решения: остаться на сайте или покинуть его. Что происходит в эти секунды? Сайт оценивают «по одежке». В конкурентной среде сайт с дизайном из девяностых годов не имеет шансов на удержание пользователя. Сегодня же мы имеем дело с монополистом. Легко объяснить, почему государственный ресурс имеет убогий дизайн, но если говорить о коммерческих сайтах, то пренебрежение внешним видом может окончиться для вас большими растратами. Не экономьте на первостепенном, тем более, что достойных дизайн-студий в Украине достаточно.
Оставим вопросы о дизайне на совести разработчиков, и изучим дальше главную страницу. Часто заказчики, которые впервые сталкиваются с созданием сайтов, хотят чтобы информация на нем была доступна на многих языках. Идя на встречу к разработчикам, размышляют о том, где и каких переводчиков нужно будет нанять. Однако, узнав стоимость адаптации сайта к каждому языку, нередко останавливаются всего на двух языковых версиях. И это — нормально. На сервисе «Е-квитка» экономить решили ещё больше, смешав на одной странице два языка: украинский и русский. Подобный «суржик» недопустим, если вы заботитесь о своем клиенте!
Кратко резюмируя вышесказанное:
1. Регистрируйте домены для интернет-магазина с учетом возможных опечаток.
2. Главная страница вашего сайта должна открываться без ввода дополнительных адресов.
3. На главной странице сайта поместите хотя бы один небольшой абзац с описанием о чем этот сайт. Постарайтесь использовать одно-два ключевых слова в этом описании.
4. Используйте ещё меньшее, но понятное описание в заголовке страницы (в титуле).
5. Не экономьте на дизайне.
6. Создавайте разные языковые версии на соответствующих страницах сайта.
Поверхностно-визуальное знакомство с сайтом на этом можно закончить. Перейдем непосредственно к функционированию системы бронирования билетов…
Продолжение следует.
Twitter Updates
Хотелось бы увидеть продолжение…
У меня одного какие-то проблемы с кодировкой в комментариях? Вместо ответов – одни знаки «?»
Хотелось бы увидеть продолжение…
Нам usability для Фотостора англичане проектировали, совместно, конечно. С нашими указаниями и пожеланиями. Хотя они гордые! :) Не даром денег стоят. Usability для Зализныци стоил бы примерно 20 – 40 000 USD и то, потому что кризис. И потом, рзработкик, когда бы «упёрся» в то, как у них работают БД -повесился бы от удивления и бессилия что-либо изменить.
Да продолжения бы хотелось.
Это еще – что, вот когда там зарег., забронируеш билет, заплатиш за услугу 40 грн. + процент при переводе с карты тогда поймёш силу монополизма. Жлобы.
Продолжение есть. Прочитать его можно пройдя по этой ссылке http://ish.com.ua/blog/2009/01/29/audit-e-kvitka-2/
+ процент при переводе с карты… с вас взяли процент при оплате банковской картой?
Кто помянул имя Укрзализныци в суе?!!! Какой на монополист? Если берётесь разбирать сайт на кости, сначала узнайте владельца брэнда, хостинга, самого сайта и майновых прав на всю эту шелупонь! RHFM!!!!
Эникей, есть что сказать по сути – скажите. «Майновые права» в контексте этой статьи ни кого не интересуют.
УЗ к этому проекту не имеет никакого административного отношения!
и Слава Яйцам, пока его не финансирует
кстати поддерживаю Sergei Shablovsky в плане того, что если кто станет пытаться продублировать Е-Квыток, то наткнётся на ряд программно-технических, юридических и административных коллапсов, на фоне которых доводка и техническое развитие ресурса уходят на 10-й план…
Експрес-2 чё-то склёпал стыкуемое с БД УЗ и слава богу , что хоть так работает! Для дорог Украины оформление через Интернет – это бездоходная головная боль
У меня просто нет слов… Этот сайт можно охарактеризовать только матами. Это реальный пример как не надо делать сайты. В технические подробности вдаваться не буду, скажу только, что тут не только дизайн безнадежно устаревший но и использованные технологии. Несколько моментов наиболее запомнившися при «общении» с сайтом:
1. При регистрации по клику проверить имя или поменять картинку перезагружается вся страница (соответсвенно пропадают значения в полях ввода пароля). Валидируется только имя пользователя, хотя судя по названиям javascript-функций (кстати странного предназначения – копирования значений в hidden поля, хотя значения input и так передаются поскольку вызывается submit) передаются данные о всей форме.
Часть валидационных сообщений пишется сверху (можно сразу и не заметить). На картинке символы достаточно контрасные и расположени всегда прямо, не очень сложно написать систему распознавания символов.
2. Выбрать станцию крайне трудно. Например при выборе «Киев» в последующем нужно уточнять какая именно станция, причем сразу ввести например Киев-Пас не получится. Нужной мне станции не оказалось в базе, пришлось выбрать конечную по маршруту. Система нашла не все варианты. После «дополнительного» выбора станции отправления «Киев-пассажирский» постоянно пишет что нужно выбрать еще раз. Короче заказать билет я так и не смог.
3. На странице информации о поездах сортировка происходит по времени отправления (как-будто не важно в какую сторону ехать, главное побыстрее!!! :). При попытке найти нужную станцию через средства браузера (поиск Правка->Найти или Ctrl+F) возникла проблема с украинской буквой і (оказывается кириллическая буква заменена латинской).
В общем остались только негативные впечатления. Я даже не представляю где взяли таких «специалистов», насколько я знаю сайт писали года два. Чем они там занимались так долго, сделав такое убожество, мне непонятно.
А мне понравились возможности, которые дает сайт для заказа. В августе пришлось воспользоваться сайтом для заказа билетов детям, которые находились в Алуште. Если б не эта возможность, не знаю как бы они оттуда выбрались. Заказ делала, используя мобильный телефон. Так что дизайн сайта меня не отвлекал. Забронировала билеты без проблем, передала информацию о брони детям и они спокойно в кассе выкупили билеты. Спасибо разработчикам.
Интересный каламбур получился…
По моему обзор является ярким примером того как не стоит писать обзоры, статьи да и лучше автору вообще не писать!!!
Нельзя не признать что сервис e-kvytok , особенно в части «интернет магазин» да и в части удобность услуг, мягко говоря, не идеален. НО автор не имея ни малейшего представления о конкретном рынке услуг взялся за то что ему не по силам даже в малой доле!
Valentin, вы тоже из разработчиков этой системы? Что именно вас так задело?